輪胎翻新機(jī)液壓系統(tǒng)液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：

泵裝置－－上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。

閥組合－－板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。

電氣盒－－分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

檢查機(jī)頭螺絲有無松動(dòng)，拉銷是否松動(dòng)或缺損，中線燈標(biāo)尺是否對機(jī)頭中心。
檢查各種按鈕開關(guān)，腳踏閥動(dòng)作是否靈敏可靠。
檢查風(fēng)壓管路系統(tǒng)有無漏風(fēng)、串風(fēng)現(xiàn)象，各風(fēng)缸風(fēng)壓是否符合工藝要求。
檢查擴(kuò)布器軸孔是否對準(zhǔn)中心，檢查扣圈盤是否對準(zhǔn)中心，往返動(dòng)作是否靈活。
檢查組合壓輥是否與機(jī)頭對稱，角度是否一致，動(dòng)作是否準(zhǔn)確。
檢查各活動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)軌跡上無放置異物，軌道口無橡膠邊角料和膠漿等。
檢查多楔帶、鏈條松緊要適宜，各緊固聯(lián)結(jié)件應(yīng)完好、無松脫。
以下各部位每班加68號機(jī)油一次：擴(kuò)布器和拉布器滑桿導(dǎo)軌、組合壓輥絲桿、導(dǎo)桿、線性滑軌、扣圈盤滑道、剎車軸套、機(jī)頭銷軸、各滑道軸承。輪胎翻新機(jī)液壓系統(tǒng)