焊接工裝液壓泵站液壓系統(tǒng)液壓閥組的集成可分為有管集成和無管集成兩類方式。
液壓系統(tǒng)有管集成是液壓技術中最早采用的—種集成方式，只要按照液壓系統(tǒng)原理圖的油路要求，用與閥的油口尺寸規(guī)格相對應的油管和管接頭將選定的管式液壓控制閥連接起來即可。具有連接方式簡單、不必設計和制造油路板 (或油路塊)等輔助連接件等優(yōu)點，但當組成系統(tǒng)的控制元件較多時，需要較多的管件，上下交叉，縱橫交錯，占用空間加大，布置不便，安裝維護和故障診斷也較困難，且系統(tǒng)運行時，阻力損失大，各接頭處容易產生泄漏，混人空氣引起振動噪聲等。此種集成方式僅用于較簡單的液壓系統(tǒng)及有些行走機械設備中。
液壓系統(tǒng)無管集成則是將板式、疊加式等非管式液壓控制閥固定在某種專用或通用的輔助連接件上，輔助連接件內開有一系列通油孔道，液壓控制閥之間的油路聯(lián)系通過這些通油孔道來實現(xiàn)。由于油路直接做在輔助件或液壓閥閥體上，省去了大量管件 (無管集成因此而得名)，故結構緊湊，組裝方便，外形整齊美觀﹔安裝位置靈活、油路通道短，壓力損失較小，不易泄漏等。無管集成方式既可用于各類工業(yè)液壓設備中，也可用于行走機械及其他設備上，是目前應用最為廣泛的集成方式。
液壓系統(tǒng)液壓閥組無管集成。將在對無管集成的類型及特點，設計流程及要求進行總體簡介的基礎上，以應用廣泛并具有代表性的塊式集成為例，介紹塊式集成液壓閥組的具體設計方法。焊接工裝液壓泵站