1.190

2.6586

3.0197

工作原理

當(dāng)進(jìn)口（端口 1）壓力達(dá)到閥設(shè)定值時(shí)，閥開始向油箱（端口 2）開啟，通過節(jié)流來調(diào)節(jié)壓力，以保持系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定234. 其具體過程如下：

• 液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上，在先導(dǎo)閥未打開時(shí)，閥腔中油液沒有流動(dòng)，主閥芯上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積大于下端面的有效受壓面積，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉1.
• 當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔、先導(dǎo)閥流回油箱1.
• 由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定1.
• 該閥在主級(jí)活塞和先導(dǎo)級(jí)之間提供了一個(gè) vent 口（端口 3），可連接其他先導(dǎo)閥或二位閥，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，并且外泄口（端口 4）使該閥不受背壓影響23.

特點(diǎn)

• 壓力調(diào)節(jié)性能好：調(diào)節(jié)精度高，壓力波動(dòng)隨流量變化小，并且調(diào)節(jié)平穩(wěn)，噪聲小，響應(yīng)速度適中23.
• 應(yīng)用受限：因閥芯泄漏問題，不適用于負(fù)載鎖緊應(yīng)用，但可接受端口 2 的最大壓力，適用于交叉端口的溢流油路23.
• 抗污染及溫度變化：對(duì)變動(dòng)的油液溫度和油液污染不敏感，能適應(yīng)較為復(fù)雜的工作環(huán)境23.
• 內(nèi)部保護(hù)完善：主級(jí)的阻尼孔被 150 微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護(hù)，可有效防止雜質(zhì)進(jìn)入，提高閥的可靠性和使用壽命23.
• 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)勢：采用 Sun 浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，可減少由于過量安裝扭矩或插孔 / 插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性，安裝和維護(hù)更加方便3.