水性聚合物防滑路面修復方法

一、修復前準備
病害診斷
檢查路面裂縫、坑洼、脫層等病害類型及程度，確定修復范圍。
使用專業(yè)設(shè)備檢測路面平整度、防滑系數(shù)及粘結(jié)強度。
材料與工具準備
材料：水性聚合物砂漿、水性SP防滑磨耗層、界面處理劑、彩色路面保護劑。
工具：打磨機、高壓水槍、攪拌器、刮板、噴涂機。
二、修復工藝流程
1. 表面處理
清理：用打磨機或鋼絲刷清除路面油污、灰塵及松散層，深度≥3mm的裂縫需開鑿成V型槽。
清洗：高壓水槍沖洗路面，確保無殘留物，自然晾干或烘干。
界面處理：涂刷水性聚合物界面處理劑，增強新舊材料粘結(jié)力。
2. 基層修復
坑洼填補：將水性聚合物砂漿按比例（如聚合物:粉料=1:4）攪拌均勻，填補坑洼及裂縫，厚度≥5mm，刮平壓實。
養(yǎng)護：覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護2-4小時，待強度達到人行要求。
3. 防滑層修復
噴涂底涂：薄涂一層水性SP防滑底涂，封閉基層，提升粘結(jié)性。
攤鋪中涂：用刮板攤鋪水性聚合物砂漿層，厚度2-3mm，確保平整度。
噴涂面涂：使用彈涂機噴涂水性SP防滑磨耗層，厚度1-2mm，形成防滑紋理。
4. 罩面保護
滾涂罩面劑：表面干燥后（約3-5小時），滾涂或噴涂戶外專用聚氨酯罩面劑，提升耐磨性和耐候性。
養(yǎng)護：養(yǎng)護2-4小時后開放交通。
三、特殊情況處理
大面積脫層
鏟除脫層區(qū)域，重新進行基層處理及界面涂刷，按標準流程修復。
嚴重磨損
采用“刮涂+噴涂”復合工藝，先刮涂厚層水性聚合物砂漿，再噴涂防滑磨耗層，確保厚度達標。
低溫施工
施工溫度≥5℃，材料需預熱至15-25℃，延長養(yǎng)護時間至4-6小時。
四、質(zhì)量控制與驗收
技術(shù)指標
附著力（25℃）≥5MPa（ASTM D4541標準）。
拉剪強度（25℃）≥5MPa（GB/T7124-2008標準）。
防滑系數(shù)（BPN）≥60（濕態(tài)）。
驗收標準
表面平整，無裂縫、脫層，顏色均勻，防滑紋理清晰。
交付使用后7天內(nèi)進行復測，確保性能達標。
五、注意事項
施工前需進行小面積試驗，驗證材料兼容性及施工效果。
雨天或路面潮濕時禁止施工，避免材料稀釋導致性能下降。
修復后路面需避免重型車輛碾壓，養(yǎng)護期內(nèi)禁止尖銳物體劃傷。
通過以上方法，可高效修復水性聚合物防滑路面病害，恢復其防滑、耐磨及美觀性能，延長使用壽命。