結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

雙筒設(shè)計

SRLF 系列濾芯的雙筒結(jié)構(gòu)是其顯著特點(diǎn)。雙筒結(jié)構(gòu)允許在一個筒進(jìn)行過濾工作的同時，另一個筒可以進(jìn)行維護(hù)或備用。這種設(shè)計通過巧妙的切換機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，能夠在不中斷系統(tǒng)運(yùn)行的情況下完成濾芯的更換或維修，確保了整個回油管路的連續(xù)過濾功能，這對于一些大型、連續(xù)作業(yè)的液壓系統(tǒng)尤為重要。

雙筒的布局通常是對稱且緊湊的，以節(jié)省安裝空間。并且兩個筒之間的連接和切換部件經(jīng)過精心設(shè)計，保證了系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性，防止油液泄漏。

管路連接適配性

該系列濾芯在回油管路中的連接方式較為靈活，能夠適應(yīng)多種管路接口標(biāo)準(zhǔn)。它可以方便地與不同管徑、不同材質(zhì)的回油管路相連接，無論是金屬管道還是軟管，都能實(shí)現(xiàn)良好的連接效果，確保油液能夠順暢地進(jìn)入和離開過濾器。

工作原理

當(dāng)回油進(jìn)入過濾器的一個筒后，油液在壓力作用下首先通過濾芯的外層。外層的粗濾部分可以攔較大顆粒的雜質(zhì)，然后油液逐漸滲透到濾芯內(nèi)部的精細(xì)過濾層。在這里，微小的雜質(zhì)被攔，清潔的油液通過濾芯中心的通道流出，重新回到油箱或液壓系統(tǒng)。隨著過濾過程的進(jìn)行，雜質(zhì)被積累在濾芯內(nèi)部或外層，當(dāng)達(dá)到一定的納污量后，通過切換機(jī)構(gòu)將另一個筒投入使用，對已使用的濾芯進(jìn)行更換或清洗