11）電子器件和光纜擠出系列產(chǎn)品非常適用于直接與銅接觸的光纜產(chǎn)品。表現(xiàn)出良好的耐熱性，彈性，蠕變性能和絕緣性能。應(yīng)用在電纜，機(jī)械手，通訊線備等方面

應(yīng)用舉例：軟管套，以及液壓軟管帶、管道、密封材料；體育用品的薄膜及部件等，包括高爾夫球的表皮層；應(yīng)用成型材料、汽車部件、帶類、軟硬管道；燃料水槽part、密封劑、各種齒輪類、鍵區(qū)、電話天線、壓縮彈簧、管覆層齒輪、軸承、電話線包線。

應(yīng)用：體育用品的薄膜及部件等，包括高爾夫球的表皮層

G155D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級的都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對苯二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

應(yīng)用：成型材料、汽車部件、帶類、軟硬管道。

力學(xué)性能

通過對軟硬段比例的調(diào)節(jié)，TPEE的硬度可以從邵氏30-82D，其彈性和強(qiáng)度介于橡膠和塑料之間。與其它熱塑性彈性體相比，在低應(yīng)變條件下，TPEE模量比相同硬度的其它熱塑性彈性體高。當(dāng)以模量為重要的設(shè)計條件時，用TPEE可縮小制品的橫截面積，減少材料用量。TPEE具有極高的拉伸強(qiáng)度。與聚氨酯(TPU)相比，TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的負(fù)載。在室溫以上，TPEE彎曲模量很高，而低溫時又不象TPU那樣過于堅硬因而適宜制作懸臂梁或扭矩型部件，特別適合制作高溫部件。TPEE低溫柔順性好低溫缺口沖擊強(qiáng)度優(yōu)于其他TPE，耐磨耗性與TPU相當(dāng)。在低應(yīng)變條件下，TPEE具有優(yōu)異的耐疲勞性能且滯盾損失少，這一特點(diǎn)與高彈性相結(jié)合，使該材料成為多次循環(huán)負(fù)載使用條件下的理想材料，齒輪、膠輥、撓性聯(lián)軸節(jié)、皮帶均可采用。

TPE在擠出成型時具有形穩(wěn)性優(yōu)良、擠出收縮率低等優(yōu)點(diǎn)，故容易采用擠出工藝加工制造各種異形型材，特別是汽車門窗嵌條之類，此外,由于TPEE與多種熱塑性樹脂的相容性好，容易實(shí)現(xiàn)橡膠與樹脂之間的多重多色復(fù)合擠出，這時橡膠與樹脂間可輕易地實(shí)現(xiàn)熱融合，而不必使用任何粘合劑，近年來又開發(fā)出多種用于特殊擠出加工的TPEE,為制品的開發(fā)開拓了更廣闊的途徑，顏色、紋理、結(jié)構(gòu)、舒適感和其他性能都成了消費(fèi)者選擇有復(fù)合模壓TPEE表層產(chǎn)品的理由，人們都喜歡有“溫暖”軟觸摸感的產(chǎn)品，而不喜歡硬塑料感的產(chǎn)品，看上去像橡膠又有橡膠感的產(chǎn)品使人覺得更貴重，因此,在汽車零部件的設(shè)計中這類產(chǎn)品必將會有廣闊的用途。綜上所述，雖然TPEE不能完全替代橡膠，但是它的應(yīng)用近年來已有了長足的進(jìn)展，特別是動態(tài)硫化技術(shù)的開發(fā)，為其在汽車工業(yè)中的應(yīng)用開拓了廣闊的前景。

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