.)梳齒板式伸縮縫，設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。橋梁鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構高度30~40m。均不用改變原梁端結(jié)構，淺埋設就能達到***錨固強度。一般情況下，伸縮量>80m以后，其它類型的橋梁伸縮裝置整體高度高，橋梁異型鋼伸縮裝置整體高度>250m。設計時，必須對梁端結(jié)構進行特殊處理，同時增加施工難度因此，伸縮量大淺埋設充分顯示出本橋梁伸縮裝置的***的技術優(yōu)勢。

2.)梳齒板式伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。巧鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構的特殊處理，齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。

3.)梳齒板式伸縮縫具有極好的防水/防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結(jié)構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。4.)梳齒板式伸縮縫與路面整體性能好

橋梁鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構造上較***地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件，橋梁伸縮裝置兩側(cè)采用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩(wěn)，無沖擊震動減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

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